Il SuperEnduro a Sauze: ma cos’è il SuperEnduro?

Si fa un gran parlare di SuperEnduro in questa stagione, i pareri sono diversi, chi dice che è come riportare la mountain bike alle origini, chi dice che il modo migliore per mettere un pò di pepe tra i vari gruppi di amici bikers, chi dice che è l’occasione per vivere la montagna e il bosco in assoluta serenità a pace…se ne dicono di tutti i tipi, il parere ricorrente però è uno: il SuperEnduro PIACE ai bikers!

Quest’anno è stato il primo anno che in Italia è stato proposto un circuito simile e conta su sei tappe con la prima svoltasi il 4 maggio in provincia di Imperia e l’ultima che si svolgerà in provincia di Cuneo il 28 settembre.

Come prima cosa va chiarito che il SuperEnduro è freeride, non è solo downhill, non è XC, non è GF, unisce l’essenza della mountain bike in tutte le sue forme! Il meccanismo di funzionamento è tanto semplice quanto divertente: la gara si svolge in una giornata sola, viene divisa a in prove speciali e prove di trasferimento, come in un rally automobilistico o una prova di enduro motociclistico.

Le tappe cronometrate sono in discesa, lunghe discese tecniche e divertenti, le tappe di trasferimento sono solitamente in salita senza vincoli particolari di tempo, se non un limite massimo in cui raggiungere il via alla prova successiva.

L’idea è semplice ci si diverte, ci si sfida e si compete in discesa; si chiacchiera, si lanciano nuove sfide, si prende fiato in salita…la formula sembra proprio essere quella vincente.

L’idea è nata dal circuito SuperEnduro francese, che già da qualche anno si svolge oltralpe e fa sempre più iscritti, quest’anno da noi come prima edizione, grazie anche all’appoggio di noti marchi del settore che hanno creduto e promosso l’iniziativa, i risultati sono stati soddisfacenti, oltre cento iscritti per le tappe corse finora esclusa forse un’occasione quando il maltempo ha messo i bastoni fra le ruote costringendo molti a rinunciare.

Sfogliando il calendario sicuramente avrete notato la differenza tra le tappe, alcune sono segnate come Sprint e altre come Pro, per l’esattezza abbiamo 4 prove sprint e 2 prove Pro, le due categorie si differenziano sostanzialmente per la complessità del percorso e la durata, nelle prove Pro l’altimetria ha un dislivello di 1500m circa e un tempo di percorrenza di 30 minuti, mentre le Sprint un dislivello di 1000m e 20 minuti di percorrenza.

Questo week end andremo a Sauze d’Oulx a seguire la quinta tappa stagionale del circuito, speriamo di trovare bel tempo e la solita festosa atmosfera fatta di bikers e espositori, noi come al solito ci impegneremo per raccontarvi con foto e video l’evento, sperando di incuriosirvi ancora di più verso questo nuovo circuito e invogliarvi a prendere parte alla prossima tappa, nel frattempo vi invito a venirci a trovare da lunedì in avanti quando vi proporremo tutto il materiale prodotto, come sempre in modo totalmente gratuito.

Nel frattempo godetevi questo video della tappa di San Romolo di quest’anno.